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La junta de conversión ajustable de la mesa de fluoración presenta un diseño general compacto, una curva de 90 grados y un cuerpo principal típicamente equipado con una válvula o bayoneta ajustable. Con ventajas como conexión rápida, excelente sellado, amplia compatibilidad y alta durabilidad, se han convertido en una herramienta indispensable para las reparaciones de aire acondicionado de automóviles, brindando un fuerte apoyo para trabajos de mantenimiento eficientes.
1. Su diseño general compacto, típicamente equipado con una válvula ajustable o bayoneta, facilita una conexión rápida a las tuberías del sistema de aire acondicionado y al equipo de fluoración.
2. Múltiples características de sellado, incluidas juntas tóricas dobles, garantizan operaciones de fluoración seguras y precisas al tiempo que previenen la contaminación ambiental y el aumento de costos causados por fugas de refrigerante.
3. Se adaptan a varios conectores de tuberías de aire acondicionado y funcionan de manera estable bajo diferentes presiones y temperaturas, satisfaciendo las necesidades de mantenimiento de varios sistemas de refrigeración.
4. Durante la instalación y reparación de aires acondicionados domésticos y comerciales, como aires acondicionados mini-split y unitarios, se utilizan para conectar tuberías de refrigerante a equipos de fluoración, lo que permite la carga de refrigerante y la puesta en marcha del sistema.
5. Principio de funcionamiento
Los conectores de conexión rápida, mediante bayoneta u otros mecanismos de conexión rápida, se conectan rápidamente a los puertos de alta y baja presión del sistema de aire acondicionado. Cuando se conectan a las tuberías de aire acondicionado, los componentes de sellado internos (como sellos de goma y juntas tóricas) crean un sello que evita fugas de refrigerante durante el proceso de dosificación de refrigerante. Después de conectarlo al equipo de dosificación, la dirección y el volumen del flujo de refrigerante se pueden controlar ajustando la válvula en el conector, lo que permite el llenado de refrigerante y la prueba de presión.
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